
近日南京股票配资平台,丰田发布了2027款皇冠Crossover的官图。说是改款,更像是一次“找补”——把之前被吐槽得最狠的地方修了修。那个被人说像“西装配运动裤”的双色车身,这次改成从A柱到D柱全黑处理,车尾回归车身同色。车身下部包围也从哑光塑料换成了钢琴黑饰面。RS版还给配了红色卡钳。说白了,就是把看着廉价的地方补了补妆。

首先在动力上,普通版换装了第五代混动系统,综合马力据说提升到236匹左右。高配RS版继续保留2.4T混动,344匹不变。另外换挡拨片和冬季套件成了标配。

接下来该说价格了。美国市场那边,基础版XLE涨了200美元,Nightshade和顶配Platinum各涨200美元。但Limited版直接暴涨3770美元,从47245美元跳到51015美元。涨得比Nightshade还贵。
我觉得这操作就有点意思了。换了个混动系统、改了点外观、标配了拨片,大部分车型就涨200美元,算正常。但Limited版凭什么涨将近3800美元?丰田没说清楚。而且这套新混动系统虽然升级了,但EPA综合油耗反而比老款低了1mpg——升级了个寂寞?

而反观国内市场。现款皇冠SportCross(就是这台车的国内版本)指导价36.9万-42.9万,终端优惠一度干到10万,月销量个位数。经销商连展车都懒得摆。说白了,这台车在国内就没站起来过。

总之,我的看法是,丰田这次改款算是听了劝南京股票配资平台,把外观槽点抹平了。但皇冠Crossover的核心问题从来没变过——它既不是正统皇冠,也不是纯粹的SUV,定位模糊得让人不知道怎么归类。情怀党嫌它丢了皇冠的魂,年轻人觉得这个价位有太多选择。改款是好事,但如果改完还要涨价,尤其是一款本来就卖不动的车,这操作属实有点迷惑。大家觉得呢?
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